Deuda provincial: Ahora quieren reclamar los fondos federales que Urribarri nunca pidió

El ministro de Economía de Entre Ríos, Hugo Ballay, reconoció que la provincia tiene una deuda consolidada de 13 mil millones de pesos y que la mayor parte de los servicios y capital de dicho monto vencen durante los próximos dos años. Además admitió que el Gobierno recibió 450 millones de pesos del Banco Nación para cumplir con el cronograma de pagos de diciembre. Quieren reclamar la coparticipación federal que las gestiones de Urribarri jamás hizo.

“El Banco de la Nación nos autorizó la disposición de 450 millones de pesos, lo cual se hizo efectivo la semana pasada para hacer frente al cronograma de sueldos”, informó Ballay y aclaró que “todos los meses el Gobierno de Entre Ríos necesita 1.750 millones de pesos aproximadamente para afrontar los salarios de bolsillo de los trabajadores del Estado, a lo que hay que sumarle las cargas sociales y las retenciones”.

UNA COPARTICIPACIÓN NUNCA RECLAMADA A TIEMPO

De todos modos, el Ministro dijo que el tema de fondo no es que la provincia deba recurrir a algún auxilio. “Lo importante es cómo la Nación nos va a devolver los 26 mil millones que nos tiene retenidos en concepto de coparticipación federal. Acá se debe reconocer lo que nos deben y de alguna forma comenzar a devolverlo a la provincia”, remarcó aunque no se refirió al rol del ex gobernador Sergio Urribarri, quien jamás reclamó por esos fondos en los ocho años de gestión de Cristina Fernández de Kirchner por estar estrictamente alineados con la Casa Rosada.

Luego explicó: “La dificultad se nos presenta porque la mayor recaudación que tenemos se concreta en la segunda quincena de cada mes, mientras que nosotros la necesidad la tenemos en los primeros quince días, que es el período en el que debemos abonar los sueldos. Por eso estamos conversando con las autoridades nacionales, porque necesitamos saber de qué forma va a comenzar a devolvernos el 15 por ciento de la coparticipación que nos corresponde y que tiene retenido”.

De todos modos el presidente Maurico Macri dejó sin efecto el decreto de su antecesora que hacía extensivo a todas las provincias  la devolución de esas retenciones a todas las provincias tras el fallo de la Suprema Corte que había dado la razón a Santa Fe, Córdoba y San Luis, solo estas tres provincias tienen el aval legal para recibirlas.

En tal sentido, el ministro de Economía dijo que “Entre Ríos no se ha endeudado más que otras provincias. Hubo épocas que llegamos a tener comprometidos uno o dos presupuestos. Sin embargo ahora, a diciembre de 2015, el stock de deuda de la Provincia representa entre el 53 y el 54 por ciento de los recursos de un ejercicio y por eso somos sujeto de crédito”, aseveró.

Al ser consultado sobre cuál es el monto total de la deuda actual de la provincia, Ballay admitió que al 31 de diciembre de 2015, el total de la deuda consolidada es de 13 mil millones de pesos y que la mayor parte de la misma tiene un vencimiento inmediato. Señaló además que “la mayor carga de vencimientos la tenemos en los próximos 24 meses y, en este 2016 tenemos vencimientos por unos 3600 millones de capital más intereses”.

Ante este panorama, se le consultó a Ballay de qué manera esta situación financiera podía condicionar la obtención de nuevo financiamiento destinado a nuevas obras de infraestructura necesarias en muchas zonas de Entre Ríos. Al respecto, el ministro de Economía manifestó que “la obra pública puede ser financiada mediante recursos propios, con aportes del Gobierno Nacional o apelando al crédito internacional”.

Asimismo recalcó que “de acuerdo a las reuniones que hemos mantenido con las autoridades nacionales y en particular lo que el presidente (Mauricio) Macri le manifestó al gobernador (Gustavo) Bordet en su último encuentro en la Casa Rosada, fue que todas las obras iniciadas se van a culminar, las que tengan contratos formales también, y todas las demás se van a rever”.

En una entrevista concedida a Radio Máxima, Ballay acotó por último: “La percepción es que para las nuevas obras se va a apelar al crédito internacional, como es el caso de los Acueductos. Además nosotros tenemos otros proyectos en rutas y el gran desafío que es el Puerto del Ibicuy”.

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